T I L T S

 











Строительство

Выбор методов производства работ зависит от сложности основных конструкций сооружения. Наиболее встречающиеся типы мостов последнее время - это на автодороге монолитные или сталежелезобетонные , на железной дороге -это металлические или из сборного железобетона.

Реконструкция сооружений на ж.д. предполагает работу в "окна" , т.е. устраивается перерыв движения поездов на какое то время и происходит замена основных несущих конструкций. На автодороге как правило всегда возможно сделать объезд и поэтому конструкции мостов принципиально отличаются.

Имеющаяся в наличии строительная механика, оборудование и оснастка позволяют осуществлять строительство новых и реконструкции больших мостов и путепроводов в сжатые сроки, практически не прерывая движения основного транспортного потока.

Наличие бурового агрегата BAUER B6-15 позволяет сооружать буровые стволы диаметром 620 мм, 880 мм и 1300 мм глубиной до 40 м.

Наличие сменного оборудования позволяет буровому агрегату вести интенсивное бурение в любых грунтах. Кроме того, буровой агрегат позволяет производить работы в районах старых застроек зданий, т.е. там, где динамическая забивка свай невозможна.

 


телефон: +371 67467919, fax: +371 67466159, e-mail: sekretare@tilts.lv  


 

era